יצרנית הרכב היפנית אומרת שיצרה דרך חדשה להאיץ את הפיתוח של חלקי רכב העשויים מפלסטיק מחוזק בסיבי פחמן (CFRP) בעד 80%, מה שמאפשר לייצר רכיבים חזקים וקלים יותר עבור יותר מכוניות.
בעוד היתרונות של סיבי פחמן ידועים זה מכבר, עלויות הייצור יכולות להיות עד פי 10 יותר מזו של חומרים מסורתיים, והקושי בעיצוב חלקי CFRP הפריע לייצור המוני של רכיבי רכב העשויים מהחומר.
היא מצאה גישה חדשה לשיטת הייצור הקיימת: יציקת העברת שרף דחיסה. השיטה הקיימת כוללת יצירת סיבי פחמן לצורה הנכונה והצבתם בתבנית עם רווח קל בין התבנית העליונה לסיבי הפחמן. לאחר מכן מוזרק שרף לסיבים ומשאירים אותו להתקשות.
אנו מקווים שתהליך ייצור חלקי סיבי פחמן חדש זה יהיה בשימוש נרחב בקרוב.
